Reyhan GÜLER - Van’daki 8,67 kilometrelik tramvay projesinin Ulaştırma Bakanlığı tarafından üstlenilmesinin önünün açılması Diyarbakırın 14,1 kilometrelik hafif raylı sistem projesi için yeni bir beklenti oluşturdu
Van’da kent içi ulaşımın önemli projelerinden biri için merkezi hükümetten gelen karar, gözleri Diyarbakır’a çevirdi. Cumhurbaşkanı Kararı ile Van Büyükşehir Belediyesi tarafından hazırlanan Şehir Hastanesi Havalimanı Belediye Tramvay Hattı’nın Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı tarafından üstlenilmesinin önü açıldı.
Van’da yaşanan gelişme, yıllardır kent gündeminde bulunan Diyarbakır hafif raylı sistem projesi açısından da dikkat çekici bir gelişme olarak değerlendiriliyor.
5 Eylül 2026 tarihinde Resmi Gazete’de yayımlanan Cumhurbaşkanı Kararı kapsamında Van’daki tramvay projesinin Bakanlık tarafından üstlenilmesine imkan sağlandı.
8,67 kilometre uzunluğunda planlanan Van hattının 11 istasyondan oluşması ve 2050 yılı hedefinde tek yönde saatte 10 bin 305 yolcuya hizmet vermesi öngörülüyor.
Bu gelişmenin ardından Diyarbakır’da da kent içi raylı sistem projesinin merkezi hükümet desteğiyle hayata geçirilmesi yönündeki beklenti yeniden gündeme geldi.
Diyarbakır Büyükşehir Belediyesi tarafından üzerinde çalışılan projede Dağkapı ile Eğitim ve Araştırma Hastanesi arasında 14,1 kilometrelik hafif raylı sistem hattı planlanıyor.
Büyükşehir Belediye Eşbaşkanı Serra Bucak’ın geçtiğimiz hafta Ankara’da gerçekleştirdiği temaslarda projenin Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı ile birlikte yürütülmesi seçeneğinin gündeme getirildiği belirtildi.
Belediye tarafından yapılan değerlendirmelere göre projenin toplam yatırım büyüklüğünün yaklaşık 200 milyon euro olması öngörülüyor. Bu tutarın 120 milyon eurosunun altyapı ve elektromekanik çalışmalara, 80 milyon eurosunun ise iki etapta alınması planlanan 36 vagona ayrılması bekleniyor.
Diyarbakır Büyükşehir Belediyesi’nin Ankara temaslarında öne çıkan formüllerden biri, hafif raylı sistem projesinin Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı tarafından üstlenilmesi.
Bu modelde Bakanlığın projenin uygulayıcısı olması, Diyarbakır Büyükşehir Belediyesi’nin ise borçlanma yoluyla yatırımın finansmanına katkı sunması öngörülüyor.
Van’da benzer bir modelin resmi karar aşamasına taşınması, Diyarbakır açısından da dikkat çekici bir örnek oluşturdu.
Diyarbakır’da raylı sistem projesinin önündeki en önemli başlıklardan birinin finansman olduğu belirtiliyor. Belediye yönetimi, Bakanlığın sürece dahil olması halinde projenin hayata geçirilmesinin kolaylaşabileceğini değerlendiriyor.
Serra Bucak’ın Ankara temaslarında mevcut siyasi ortamın merkezi hükümet ile yerel yönetim arasında ulaşım yatırımları konusunda iş birliği açısından değerlendirilmesi gerektiğini ifade ettiği aktarıldı.
Diyarbakır Büyükşehir Belediyesi’nin Bakanlıkla yaptığı görüşmelerde yalnızca hafif raylı sistem projesinin değil, kentin genel ulaşım sorunlarının da gündeme getirildiği belirtildi.
Akıllı kavşaklar, alt ve üst geçitler ile çevre yolu eksikliklerinin de Ankara’ya iletilen talepler arasında yer aldığı aktarıldı. Söz konusu yatırımların belediyenin 2040 Ulaşım Master Planı açısından önemli bir yere sahip olduğu ifade edildi.
Van’da Bakanlığın tramvay projesini üstlenmesinin önünü açan kararın ardından Diyarbakır’daki hafif raylı sistem projesi yeniden gündemin üst sıralarına taşındı.
Diyarbakır’da teknik hazırlıkları tamamlanan ve yaklaşık 200 milyon euroluk yatırım öngörülen proje için gözler merkezi hükümetten gelecek yeni adımlara çevrilirken, kentteki vatandaşların da siyasi parti ayrımı gözetmeksizin Diyarbakır milletvekillerine projeye destek vermeleri yönünde çağrıda bulunduğu belirtildi.
Van’da alınan kararın ardından Diyarbakır için benzer bir sürecin başlayıp başlamayacağı önümüzdeki dönemde netlik kazanacak.
Yorumlar